Một trong những nguồn suối trong chảy ở Gujo-Hachiman là Sogi Sui. Khi đọc về Sogi Sui, tôi nghĩ đây là một người con gái vì Sogi Sui là nơi mà Sogi và sứ quân To Tsuneyori trao đổi những vần thơ từ biệt khi Sogi trở lại Kyoto. Giai nhân và danh tướng trong sử cổ kim không hề thiếu.

Tôi lầm, đọc thêm, tìm hiểu thêm mới biết là một nhà sư và là một thi sĩ, nhân lúc ngang qua Gujo gặp lúc con trai của sứ quân To Tsunayori bệnh, Sogi dâng lên một chuỗi gồm ngàn bài thơ gọi là cầu khẩn các vị bồ tát coi về thời tiết độ trì con trai sứ quân khỏi bệnh. Chắc là bài thơ hiệu nghiệm vì sau đó sứ quân và nhà sư xướng họa thơ văn nhiều lần.


Cạnh Sogi Sui là một bảng có những hàng chữ Kanji. Tôi độ đây là một bài thơ xướng họa tiêu biểu giữa nhà sư Sogi và sứ quân To Tsuinayori. Độ, là vì tôi không biết tiếng Nhật mà trên bảng không có thêm một chú thích bằng tiếng Anh nào!


Con đường dẫn đến Sogi Sui nằm khuất trong hẻm, cũng là một con đường đẹp. Gujo-Hachiman có nhiều những con đường đẹp như thế!


Dẫn xuống con dốc:


Sogi Sui luôn có khách viếng thăm và khách phần lớn đều là người Nhật!

(10-20-2017 10:15 PM)maritza Wrote:  Ta nói , bữa giờ hổng chạy theo hai bà cháu , giờ lon ton đi cả buổi mới hết !!! Đi , ngắm , ăn , hưởng đã luôn !!!!
Thank Bọ nhiều nhiều ! Đi chơi vầy sướng hơn đi thiệt luôn !!! Thả bà MA đi thiệt chắc hổng bằng 1 góc đi dí Bọ trên Mây !!!
Giờ chờ Bọ kể chuyện chuyến du lịch kế tiếp : Barcelona - Italy - Spain ...!

Đúng !!!bà MA nói quá đúng !!! Mình chưa du lịch ở Nhật . Đi theo BỌ trên Mây như vầy còn học hỏi được nhiều hơn là tự mình đi thật ngoài đời
Nhất là ngắm hình .Đẹp quá !!! Bao nhiêu khía cạnh đều đựọc thu thập hoàn mỷ .

Thanks Moka ghé đọc! Chắc là Bọ cũng mê Nhật thêm nhiều! Từ giờ nếu còn đi Nhật chắc chỉ đi nhựng thành phố nhỏ, thành phố núi!!! Haha hôm bữa uống trà mới mua ngon quá, nói để lần tới đi Nhật mua thêm trà này nhiều nhiều để dành uống, ổng giựt mình: đi nữa hả!!! Để dụ thử coi ổng chịu đi không!!

Như đã nói, Gujo Hachiman được biết đến bởi mẫu thức ăn bằng sáp và nước. Mẫu thức ăn sáp thì đã xem rồi, giờ là nước!

Nước ở Gujo ngay từ góc chụp điển hình bắt chước theo japan-guide:


Nước để koi tung tăng đớp mồi thả từ tay khách :


Mồi để trong thùng gần đó, 100 yen một gói nho nhỏ. Thùng đựng tiền không khóa, đặt trọn tin tưởng vào người mua và khách qua đường!

Mà koi to quá, to đến cô khách trẻ sau khi rải mồi cho cá đớp và bà chụp, tay nồng mùi thức ăn cá mà không dám thò tay xuống khoát nước rừa tay vì "Miệng nó to quá con sợ nó cắn!!!" Đúng là trẻ con!!! làm bà tốn tiền mua nước chai cho cháu rứa!

Nước tôn thêm nét đẹp của Igawa Komichi, vốn chỉ là một hẽm nhỏ sau nhà:


Nhưng nếu hẽm nhỏ nào cũng thơ mộng như Igawa Komichi hay được chăm chút từng viên sỏi nhỏ màu xanh điểm thên cho đến tảng đá lớn lót đường như trong hẽm Yanaka Komichi này thì đời sống ở các thành phố lớn có chi để khen tụng, ao ước?


Dù cạn, vẫn có bóng nước thoáng qua:


Dùng lối tượng hình để tạo thành chữ viết, nên nhìn trong bảng này tuy không hiểu vẫn đóan được có nhiều liễu đong....đưa....đong....đưa!!!!

Lạch nhỏ thì thế, sông lớn - mà nào lớn cho cam!- cộng với núi và cây hùng vĩ cũng không kém:


Sông cũng khiến khách chụp xa:


Rồi lại gần:


Xóm bên sông:


Nước bao quanh nhiều đến thế nhưng sau trận hỏa hoạn năm 1652 thiêu rụi gần hết thị trấn dân cư Gujo vẫn rất sợ lửa. Sợ cho đến nỗi từng khu phố, mỗi nhà đều có treo một sô thiếc trước cửa nhà, màu của thùng thay đổi tùy theo khu phố. Tôi tự hỏi, nếu lửa lớn thì bao nhiêu thùng nước đó đủ để dập tắt thần hỏa? Chắc chỉ là một cách để người dân Gujo tự trấn an, cũng cầu mong những chiếc thùng đó chỉ là vật trang trí thêm cho thị trấn!


Tôi tiếc là hôm đó tôi để quên tập bản đồ đã in từ nhà mà người dân tại Gujo không nói tiếng Anh nhiều. Tập bản đồ xin tại phòng du lịch Gujo quá sơ sài nên bỏ sót nhiều điểm đáng xem (đúng ra tôi mang theo nhầm bộ bản đồ không cần nên định để lại nhà thay vì bộ bản đồ cần mang theo trong đó có Gujo walking map!!).

Nhưng thật ra, theo Wiki thì Gujo có dân số là 43.960 người (năm 2011) với diện tích chỉ vừa quá 1.000 cây số vuông, như vậy mật độ trung bình là 44 người dân Gujo sống trên một cây số vuông, một mật độ khó tin đối với xứ sở đất chật người đông như Nhật Bản! (Osaka 11.836 người trên 1 cây số vuông, Kyoto 9.197/ cây số vuông và kinh khủng nhất: Tokyo= 30.000 người/km2!), khách thăm Gujo không hề có cảm giác choáng ngộp như đối với các thành phố lớn mà thấy thiên nhiên thật gần gũi với con người, vẻ đẹp giản dị gần như chân quê của Gujo trong ngày nắng đẹp với gió dịu, không khí trong lành sau trận bão Talim giúp cho tôi thấy nhẹ nhõm và chỉ cần lang thang không mục đích quanh Gujo cũng đủ cho tôi. Quên bản đồ có khi lại là lý do để tôi có dịp quay trở lại Gujo sau này chăng?

À, bạn để tôi nhớ lại xem có bao nhiêu đèn giao thông trong trung tâm thị trấn nhé! Hmmmm để xem.....hình như.... là..... là.... không có chiếc đèn nào cả bạn ạ! Shirakawago có câu motto kêu gọi khách: Bạn hãy sống chậm tại Shirakawago. Còn tôi, tôi thấy Gujo vốn dĩ vẫn sống chậm thế rồi!!!

Rồi cũng đến ngày trở về nhà! Bạn quen sẽ hỏi tôi: Thế còn Kiso Valley? nghe hình như định cả Kiso?

Bạn ơi, người tính không qua Trời!! ngày trước khi tôi về nhà là ngày dành cho Kiso nhưng bạn bảo tôi đi đâu được khi mà ngoài trời mua tầm tà suốt đêm?? Bão Talim số 11 chụp hụt tôi nên ít ra cũng có điều cản bớt bước chân tôi chứ! Thế là shopping và mua sắm bạn ạ! Valise đồ đoàn nặng nên hành lý gởi lên phi trường trước cả rồi!!!

Có điều tôi cần nhắc bạn: nếu bạn dự định dùng dịch vụ gởi valise lúc trở về nhà, nếu chuyến bay của bạn là chuyến bay thẳng thì không có vấn đề còn như tôi: Từ Nagoya bay lên phi trường Narita ở Tokyo xong mới chuyển chuyến bay về Úc. Cho nên khi gởi hành lý lên phi trường nhớ gởi nơi nhận là Nagoya airport (thường gọi là Centrair hay Chubu airport) chứ không phải là Narita airport nhé. Chuyến bay quốc tế có connect thì thường nhân viên sẽ thru-check- in cho mình nên phải gởi hành lý check in ngay tại phi trường đầu tiên. Nếu bạn sơ ý gởi hành lý nơi nhận là Narita có khi gặp rắc rối!

Cũng nhờ mưa, shopping mua sắm nên tận mắt thấy được 1 cái ví rớt trên đường gần bãi đậu xe đạp trước cửa ga Nagoya. Người qua lại rất đông mà không ai nhìn! Tôi thì theo thói quen không nhặt vật lạ mà bỏ đi thì không đành nên cứ đứng gần gần mà ngó chừng cái ví. May có một ông lớn tuổi người Nhật đi gần tôi, tôi chỉ vào chiếc ví. Ông nhặt lên, mở ra xem và đưa lên cao nói một tràng tiếng Nhật. Tôi chỉ vào ga Nagoya và nói Police, mong ông ghiểu! Nhưng dù ông hiểu hay không tôi cũng cảm thấy an lòng cho chủ nhân chiếc ví vì cơ hội tìm lại giấy tờ thất lạc rất là cao cho người đó! Phew!!!

Từ Nagoya lên Centrair, nhanh nhất và rẻ nhất là lấy train của Meitetsu gọi là Sky train. Có loại tàu nhanh express "μ-SKY" nhưng tôi lại lớ ngớ mua nhầm vé tàu thường. Không sao, tôi có đến 4 tiếng đồng hồ trước khi chuyến bay khởi hành đi Narita! Tại ga Meitetsu nơi đón xe Sky train chỉ có vài platform, mà platform tôi đang đứng lại có bảng chia ra cho nhiều chuyến tàu cùng sử dụng. Rối trí tôi hỏi nhận viên trên ke, may mà tôi hỏi vì trên mặt platform chia ra nhiều làn xanh đỏ như thế này:


Và đi phi trường thì đứng vào hàng line có màu xanh lá cây "green line"


Những chuyến xe tương ứng cho line màu gì thì xe sẽ ngừng sao cho cửa xe mở ra NGAY đúng vạch line màu đó! Chính xác không sai!!!!!

Centrair - Chubu/Nagoya airport

Vùng Chubu như đã dẫn, được người Nhật ví von như rồng đang bay lên, Thăng Long /Shoryudo nên có dáng rồng chào từ giả khách:


Khu làm thủ tục check in rộng rãi, cao thoáng


Nhưng phải đi nhận hành lý đã chuyển trước mới có thể check in được!


Tôi thích Centrair, theo tôi Centrair hơn hẳn Narita airport nhiều! Phi trường mà khu ăn uống, mua sắm cứ như trong một khu phố dân cư nào đó trên đất Nhật:


Các khu ăn uống và mua sắm được chia ra thành hai khu: một mang phong cách Nhật như những hình trên, một mang phong cách Tây Phương:


Phi trường Centrair có khoảng sân thượng rộng, khách quan sát các chuyến bay lên xuống - plane spotting- rất đông! Nhưng trưa nay gió, tôi cùng nhiều người thà chọn một quán cà phê nhìn ra khoảng sân thượng này an toàn hơn ngoài kia nhiều:


Nói tới cà phê, tôi không thể thiếu ly cà phê đầu ngày nên đi chơi đâu thường mang theo cà phê và phin để uống. Lần đi Nhật này cũng vậy nhưng trong những chuyến sắp tới chắc không cần lo phin cà phê vì đã có lọc dã chiến với cà phê xay đàng hoàng chứ không phải instant! Tiện, lợi và rẻ!


Ngồi trên máy bay nhìn xuống, tôi chờ....chờ....!

Như người soát vé trên xe lửa luôn luôn cúi đầu chào khách khi bước vào toa và khi ra khỏi toa, như những nhân viên trên sân ga Toyama cúi đầu chào chuyến tàu shinkansen vừa đến. Những nhân viên làm việc trên mặt đất của các phi trường Nhật không bao giờ bỏ quên thủ tục chào khi chuyến bay được taxi rời cổng đậu:


Vẫy tay chào Centrair, một phi trường trên đảo nhân tạo nằm ngoài vịnh Ise. Trong suốt chuyến bay tôi vẫn dõi mắt tìm em núi nhưng sau lúc cất cánh một chút thì bầu trời đầy mây! Uổng cả công tôi chọn ghế ngồi bên phải để hy vọng!!!


Nếu bạn vẫn còn đây cùng tôi, xin cảm ơn bạn đã ghé và đã đọc!

Xin chào chị Bọ. Cám ỏn chị đã cho đọc một bài viết thật hay,một cuộc du lịnh tuyêt vời. Hy vọng sẽ được đọc những chuyên đ lần tới .

Wow! Cám ơn cô Bọ thật nhiều! "Đi du lịch" Japan với cô Bọ quả là thú vị, quá đầy đủ chi tiết, còn hơn hướng dẫn viên du lịch thượng hạng! Khâm phục trí nhớ của cô! D2 mà đi kiểu này về chắc không nhớ đâu là đâu, hay nhớ chỗ này ra chỗ khác! chẳng lẻ ngày nào về hotel cũng thức... viết journal!!!

Bọ đúng là dân chụp ảnh nhà nghề. Cái nào cũng tinh vi, rõ ràng. Isa cố gắng bao nhiều vẫn chụp xấu òm.